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  站牌在一米多高的平台上,人却只得在机动车、非机动车混杂行驶的道路上等车,看公交线路站名需要绕十几米到平台上才能看清。日前,成都一网友将红星路口公交站台(新华大道克拉玛依酒店门口)戏称为“成都最变态站台”。针对这种情况,昨日,成都市交委相关负责人表示,将在实地勘察后再决定是否对此处站台进行改造。

  日前,成都本地一论坛上出现一个关于红星路口公交站台的帖子。一名网友称,该站有6路、8路、106路等公交车经过,郁闷的是这里的站台很奇怪。“人在下面等车,公交车线路的站牌却在头上。看的时候,要抬起头,还不一定看得清楚。”楼主在帖子中称,人都在下面等公交车,来来往往的车从面前经过,还有点危险,故而将此站台戏称为“成都最变态站台”。

  该帖立即引起了不少网友的共鸣,网友“醉花英”跟帖说:“终于有人关注这个了,我每次站在那儿,硬是不敢扭头看站牌,说不清楚啥时候车子就朝你冲过来了,站台、人行道、机动车道充分合并,让人如何不心慌?”

  昨日下午2时,记者在现场看到,与红星路跨线桥相距数十米远的新华大道上两侧各有一个红星路口公交站台,一侧是往东行驶的公交站,免费神途发布网站一侧是往西行驶的公交站,两处公交站都有一个共同点,就是站牌处于比道路高出一米多的平台上。

  在平台上还安装有约一米高的铁栏杆,平台上是贴了地砖的人行道。然而,候车人却需要在平台下的机动车、非机动车混合行驶的道路上等车,并且即使是一个身高一米七的人站在站台下看公交车线路名,眼睛距离最下面的站名也差不多有2米远,最上面的差不多有3米。

  “我是近视眼,以前刚开始在这里坐车的时候,每次站牌就在头上还经常问旁边的人可不可以到哪里?”一名年轻女孩说,要么就得往回走个十几米到平台上去看,然后再折回来等车。由于耽误了时间,还错过了几次车。现场有不少市民都表示有这样的经历。

  “现在很多地方不是改建成港湾式公交站台了吗?这里能不能改呢?”现场有市民提出,要么将站台重新移一个位置,变态神途发布站要么将此改造为港湾式公交站台,变态神途发布站方便候车人能安全、便捷地候车。

  针对这种情况,记者采访了成都市交委相关负责人。该负责人表示,公交站台的设置涉及到城市地理位置条件、交通组织情况等多个方面的问题,到底该处是否具备改造成港湾式站台的条件,需要交委相关部门专业人士到现场实地勘察之后,再根据具体情况做出决定。

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